南河内の神社を紹介する「となりの鎮守様」シリーズ。今回は、羽曳野市古市にある「金比羅大神宮」です。南河内を南北に流れる石川では、かつて多くの船が行き交い、米や木綿の輸送が行われていました。
金比羅大神宮の近くには、江戸時代から幕末にかけて「渡船場」が存在し、河川水運の拠点でした。実は金比羅大神宮と石川の河川水運に、深い関係があったようです。石川の河川水運と金毘羅大神宮にはどのような関係があったのか？今回は、羽曳野市古市にある「金比羅大神宮」を紹介します。
金比羅大神宮とは
金比羅大神宮の創建時期については、よくわかっていません。祭神についての記載はありませんが、金比羅様なので「大物主神」かと思われます。金毘羅大神宮は、羽曳野市古市の石川に近い場所に存在し、石川の河川水運と深い関係を持っていました。
石川における河川水運では、船先が剣のように尖っている「剣先船」が主に米、木綿、などを輸送。剣先船は、川底が浅い川に適した船で、大和川や石川で広く活用されていました。金比羅大神宮の近くには、かつて「河芳楼」という旅篭があり、船関係者、木綿商人が集まる場所として繁栄。当時は古市と柏原を結ぶ橋が無かったため、ここに「渡船場」を設け、古市と柏原における人や荷物の輸送が行われていたそうです。
また古市一帯は、竹内街道と東高野街道が交差する物流の要衝でした。この地には、銀屋と呼ばれる両替商が存在し、各藩の藩札の交換などを行っていたとのこと。銀屋の外壁には、剣先船の船板が一部利用しており、河川水運との深いつながりがあったようです。銀屋は、近年まで残されていましたが、現在は取り壊されて存在しません。金比羅様は、海上輸送の神様として知られていることから、河川水運関係者が運航の安全を祈願して、金毘羅大神宮を創建されたと思われます。
現在の金比羅大神宮
金比羅大神宮は、もともとは違う場所にあったようですが、昭和初期に現在地に移転しています。境内の手前に「大乗橋」と刻まれた石碑。
金比羅大神宮のすぐ横には小川が流れており、200mほど石川と併走し合流。そのため、古市から駒ヶ谷へつながる橋は、パッと見はわかりにくいですが、2本の橋で構成されています。2本の橋のうち、そ小川に架かる橋の名前が「大乗橋」となっていることから、この石碑は、もともと大乗橋のたもとに置かれていたのかもしれません。
「金比羅大神宮」と彫られた玉垣。なぜ「大神宮」なのかを調べていると「東京大神宮」の場合、伊勢神宮を遥拝するために創建されたとありました。つまり金比羅大神宮も、金比羅宮を遥拝するために創建したので「大神宮」としたのかもしれません。
境内右側にある手水舎。キレイな蛇口とホースが付けられているのを見ると、比較的利用されているようです。
金比羅大神宮は神社ですが、鳥居も狛犬も存在しません。狛犬の代わりなのか、2基の石灯篭がおかれ、提灯が吊されています。
拝殿はなく、直接本殿を参拝する造りになっています。今では河川水運の安全を祈る人はいないでしょうが、境内は非常にキレイに保たれています。時代が変わっても、地元の守り神として大切に崇められていると感じる神社でした。
金比羅大神宮データ
| 神社名 | 金比羅大神宮 |
| 住所 | 大阪府羽曳野市古市3丁目10 |
| 祭神 | 大物主神(？) |
| 摂社 | なし |
| 旧社格 | 不明 |
| 式内社 | なし |
| 祭礼 | |
| 参考資料 | 案内板 |
